روش های نگهداری از گیربکس اتوماتیک خودروهای رنو

خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک به دلیل سهولت استفاده و رانندگی راحت‌تر، امروزه محبوبیت فراوانی در میان رانندگان پیدا کرده‌اند. با این حال، نگهداری مناسب از این نوع گیربکس‌ها برای افزایش طول عمر و عملکرد بهینه آن‌ها ضروری است. رعایت نکاتی مانند تعویض به‌موقع روغن گیربکس، بررسی منظم سطح روغن، اجتناب از تغییر ناگهانی دنده‌ها و گرم کردن خودرو قبل از شروع حرکت، می‌تواند به طور قابل توجهی از استهلاک قطعات جلوگیری کند. ما در این مقاله قصد داریم به شما در خصوص ساختار گیربکس های اتومات رنو و اینکه چگونه می توانید از این نوع گیربکس ها و به خوبی نگهداری کنید ، باید بپردازیم.

درباره گیربکس اتوماتیک رنو

گیربکس اتوماتیک رنو یکی از سیستم‌های پیشرفته در خودروهای رنو است که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را به‌صورت خودکار انجام می‌دهد. برخلاف گیربکس دستی که نیاز به تعویض دستی دنده توسط راننده دارد، گیربکس اتوماتیک با استفاده از ترکیبی از قطعات مکانیکی، هیدرولیکی و الکترونیکی، نسبت دنده‌ها را به‌طور خودکار تنظیم می‌کند. این سیستم معمولاً شامل یک مبدل گشتاور (تورک کانورتر)، مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های خورشیدی و کلاچ‌های هیدرولیکی است. مبدل گشتاور جایگزین کلاچ در گیربکس دستی می‌شود و نقش انتقال قدرت از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. سنسورهای الکترونیکی نیز با بررسی عواملی مانند سرعت خودرو، فشار پدال گاز و شرایط جاده، بهترین دنده را انتخاب می‌کنند.

گیربکس اتوماتیک رنو

 این فرآیند باعث می‌شود رانندگی نرم‌تر و بدون نیاز به دخالت راننده انجام شود. گیربکس‌های اتوماتیک مدرن حتی ممکن است دارای حالت‌های مختلف رانندگی مانند حالت اسپورت یا اقتصادی باشند که عملکرد خودرو را با توجه به نیاز راننده بهینه‌سازی می‌کنند.

آشنایی با عملکرد حروف ها روی دنده گیربکس اتوماتیک رنو

در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک رنو، حروف و نمادهای روی اهرم دنده هر کدام نشان‌دهنده یک حالت یا عملکرد خاص هستند که به راننده کمک می‌کنند تا خودرو را به‌صورت بهینه کنترل کند. در زیر به معرفی و عملکرد هر یک از این حروف می‌پردازیم:

حالت P (Park)

این حالت برای زمانی است که خودرو در حالت توقف کامل قرار دارد. در این حالت، چرخ‌ها قفل می‌شوند و خودرو حرکت نمی‌کند. این حالت معمولاً زمانی استفاده می‌شود که خودرو پارک شده و موتور خاموش است.

حالت R (Reverse)

این حالت برای حرکت به عقب (دنده عقب) استفاده می‌شود. زمانی که اهرم دنده در این حالت قرار می‌گیرد، خودرو به سمت عقب حرکت می‌کند.

حالت N (Neutral)

در این حالت، خودرو در حالت خلاص قرار دارد و قدرت موتور به چرخ‌ها منتقل نمی‌شود. این حالت معمولاً در توقف‌های کوتاه‌مدت یا هنگام یدک‌کشیدن خودرو استفاده می‌شود.

حالت D (Drive)

این حالت اصلی برای حرکت به جلو است. زمانی که اهرم دنده در حالت D قرار می‌گیرد، گیربکس به‌طور خودکار دنده‌ها را تغییر می‌دهد تا خودرو با توجه به سرعت و شرایط جاده به‌صورت بهینه حرکت کند.

حالت M (Manual) یا +/-

در برخی مدل‌های رنو، حالت Manual یا دستی وجود دارد که به راننده اجازه می‌دهد به‌صورت دستی دنده‌ها را تغییر دهد. با استفاده از دکمه‌های + و – روی اهرم دنده یا پدال‌های پشت فرمان، راننده می‌تواند دنده‌ها را بالا یا پایین ببرد.

حالت S (Sport)

در برخی مدل‌ها، حالت Sport وجود دارد که عملکرد خودرو را برای رانندگی ورزشی بهینه می‌کند. در این حالت، گیربکس دنده‌ها را دیرتر تغییر می‌دهد تا شتاب بیشتری ایجاد شود.

حالت E (Eco)

حالت Eco برای رانندگی اقتصادی طراحی شده است. در این حالت، گیربکس سعی می‌کند با تغییر دنده‌ها در دور موتور پایین‌تر، مصرف سوخت را کاهش دهد.

با آشنایی با این حالت‌ها، راننده می‌تواند به‌صورت بهینه از گیربکس اتوماتیک رنو استفاده کند و تجربه رانندگی مطمئن‌تر و لذت‌بخش‌تری داشته باشد.

چگونه از خرابی گیربکس اتومات رنو جلوگیری کنیم؟

برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک رنو و افزایش طول عمر آن، رعایت نکات نگهداری مناسب ضروری است. تعویض به‌موقع روغن گیربکس و بررسی منظم سطح آن از مهم‌ترین اقدامات است، زیرا روغن نقش حیاتی در روان‌کاری و خنک‌کردن قطعات دارد. قبل از حرکت، به‌ویژه در هوای سرد، خودرو را گرم کنید تا روغن گیربکس به دمای مناسب برسد. از تغییر ناگهانی دنده‌ها خودداری کنید و مطمئن شوید خودرو کاملاً متوقف شده است قبل از تعویض بین حالت‌هایی مانند D (Drive) و R (Reverse). همچنین، از حالت‌های مختلف گیربکس مانند L (Low) برای سربالایی‌ها یا E (Eco) برای رانندگی اقتصادی به‌درستی استفاده کنید.

خرابی گیربکس اتومات رنو

از حمل بار بیش از حد یا یدک‌کشیدن وسایل سنگین خودداری کنید، زیرا فشار اضافی به گیربکس وارد می‌کند. شتاب‌گیری ناگهانی و دور موتورهای بالا را کاهش دهید و در سراشیبی‌ها از ترمز موتور استفاده کنید.

روغن گیربکس اتوماتیک خودروهای رنو را چه زمانی تعویض کنیم؟

روغن گیربکس اتوماتیک رنو باید حداکثر هر ۱۲۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض شود، اما عواملی مانند دمای محیط، رطوبت، میزان بار واردشده به خودرو، و پیمایش در ترافیک‌های سنگین می‌توانند این بازه را کوتاه‌تر کنند. تعویض روغن گیربکس اتوماتیک نیازمند رعایت دستورالعمل‌های خاصی است و تنها باید در نمایندگی‌های مجاز که توانایی عیب‌یابی و تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک را دارند، انجام شود. به هیچ وجه توصیه نمی‌شود این کار را خارج از شبکه خدمات پس از فروش انجام دهید، زیرا ممکن است به سیستم گیربکس آسیب وارد شود.

هشدار بروز مشکل در سیستم گیربکس اتوماتیک چگونه است؟

در این حالت، حتی اگر راننده پدال گاز را به شدت فشار دهد، دور موتور از یک حد مشخص بالاتر نخواهد رفت. در واقع، سیستم مدیریت موتور در مواقعی که مشکلی جزئی در سیستم برق گیربکس اتوماتیک رخ دهد، برای حفظ ایمنی سرنشینان، دور موتور را محدود می‌کند. این کار به راننده اجازه می‌دهد تا خودرو را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه برساند یا از خدمات امداد استفاده کند. به این وضعیت، (حالت اضطراری) یا Emergency Mode گفته می‌شود.

تفاوت‌های نگهداری بین گیربکس اتوماتیک و دستی

تعویض روغن

گیربکس دستی

  تعویض روغن ساده‌تر است و معمولاً با فواصل طولانی‌تر انجام می‌شود. روغن گیربکس دستی معمولاً ارزان‌تر و در دسترس‌تر است.

گیربکس اتوماتیک

  تعویض روغن باید با دقت بیشتری انجام شود و از روغن مخصوص گیربکس اتوماتیک استفاده گردد. فواصل تعویض روغن کوتاه‌تر است و هزینه آن نیز بیشتر است.

کلاچ

گیربکس دستی

  کلاچ یکی از قطعات کلیدی است و نیاز به بررسی و تعویض دوره‌ای دارد. ساییدگی کلاچ می‌تواند باعث کاهش عملکرد گیربکس شود.

گیربکس اتوماتیک

  کلاچ وجود ندارد، اما قطعات هیدرولیکی و الکترونیکی جایگزین آن‌ها هستند که نیاز به مراقبت بیشتری دارند.

گرم کردن خودرو

گیربکس دستی

  گرم کردن خودرو قبل از حرکت چندان ضروری نیست و بیشتر برای موتور انجام می‌شود.

گیربکس اتوماتیک

  گرم کردن خودرو قبل از حرکت، به‌ویژه در هوای سرد، بسیار مهم است تا روغن گیربکس به دمای مناسب برسد و عملکرد بهینه داشته باشد.

تغییر دنده

گیربکس دستی

  راننده باید از تعویض دنده با دور موتور نامناسب خودداری کند تا از آسیب به گیربکس جلوگیری شود.

گیربکس اتوماتیک

  اجتناب از تغییر ناگهانی دنده‌ها (مثلاً از D به R) و استفاده صحیح از حالت‌های مختلف (مانند D, R, N, L) بسیار مهم است.

سیستم برق و الکترونیک

گیربکس دستی

  سیستم برق ساده‌تر است و نیاز به مراقبت کمتری دارد. نصب وسایل برقی اضافی معمولاً مشکلی ایجاد نمی‌کند.

گیربکس اتوماتیک

  سیستم برق پیچیده‌تر است و نصب وسایل برقی اضافی (مانند چراغ زنون یا آمپلی‌فایر) می‌تواند به سیستم آسیب برساند.

بکسل کردن

گیربکس دستی

  بکسل کردن ساده‌تر است و محدودیت‌های کمتری دارد. معمولاً می‌توان خودرو را بدون نگرانی خاصی بکسل کرد.

گیربکس اتوماتیک

  بکسل کردن باید با دقت انجام شود. دسته دنده باید در حالت N قرار گیرد و سرعت بکسل نباید از ۵۰ کیلومتر در ساعت بیشتر شود. همچنین، مسافت بکسل باید کوتاه باشد.

هزینه نگهداری

گیربکس دستی

  هزینه نگهداری و تعمیرات معمولاً کمتر است و قطعات آن ارزان‌تر و در دسترس‌تر هستند.

گیربکس اتوماتیک

  هزینه نگهداری و تعمیرات به دلیل پیچیدگی سیستم، معمولاً بیشتر است. قطعات آن نیز گران‌تر و تعمیرات تخصصی‌تر هستند.

نگهداری پیشگیرانه برای گیربکس اتوماتیک رنو

نگهداری پیشگیرانه برای گیربکس اتوماتیک رنو شامل اقداماتی است که به افزایش طول عمر و عملکرد بهینه آن کمک می‌کند. تعویض به‌موقع روغن گیربکس و استفاده از روغن با کیفیت مناسب، یکی از مهم‌ترین اقدامات است، زیرا روغن نقش حیاتی در روان‌کاری و خنک‌کردن قطعات داخلی دارد. بررسی منظم سطح روغن و اطمینان از عدم نشت آن نیز ضروری است.علاوه بر این، اجتناب از تغییر ناگهانی دنده‌ها، گرم کردن خودرو قبل از حرکت در هوای سرد و استفاده صحیح از حالت‌های مختلف گیربکس (مانند D، R، N) می‌تواند از استهلاک قطعات جلوگیری کند. همچنین، خودداری از حمل بار بیش از حد و بکسل کردن خودروهای دیگر، فشار اضافی بر گیربکس را کاهش می‌دهد.

نگهداری گیربکس اتوماتیک رنو

 در نهایت، توجه به هشدارها و خطاهای سیستم و مراجعه به موقع به نمایندگی‌های مجاز برای عیب‌یابی و تعمیرات، از خرابی‌های جدی و هزینه‌های بالای تعمیر جلوگیری می‌کند. با رعایت این نکات، می‌توانید گیربکس اتوماتیک خود را در بهترین شرایط نگه دارید.

کدام از مدل های خودرهای رنو از گیربکس اتومات استفاده میکنن؟

خودروهای رنو در مدل‌های مختلفی از گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کنند که برخی از آن‌ها عبارتند از:

رنو تالیسمان (Renault Talisman): این خودروی سدان لوکس رنو مجهز به گیربکس اتوماتیک EDC (Efficient Dual Clutch) است که عملکردی روان و کارآمد دارد.

رنو کولئوس (Renault Koleos): این شاسی‌بلند رنو نیز از گیربکس اتوماتیک X-Tronic بهره می‌برد که برای رانندگی شهری و جاده‌ای مناسب است.

رنو کپچر (Renault Captur): برخی از مدل‌های این کراس‌اور کوچک رنو مجهز به گیربکس اتوماتیک EDC هستند که به مصرف سوخت بهینه و رانندگی راحت کمک می‌کند.

رنو مگان (Renault Megane): در مدل‌های جدید مگان، گیربکس اتوماتیک EDC به عنوان یک گزینه پیشرفته ارائه شده است.

رنو ساندرو استپ‌وی (Renault Sandero Stepway): برخی از مدل‌های این خودروی شهری نیز با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شوند.

رنو داستر (Renault Duster): در مدل‌های جدید داستر، گیربکس اتوماتیک به عنوان یک گزینه برای رانندگی راحت‌تر و بدون نیاز به تعویض دنده دستی ارائه شده است.

علاوه بر مدل‌هایی که در متن بالا ذکر شد، رنو در برخی دیگر از خودروهای خود نیز از گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کند. در ادامه به چند مدل دیگر اشاره می‌شود:

رنو فلوئنس (Renault Fluence): برخی از مدل‌های این سدان خانوادگی رنو مجهز به گیربکس اتوماتیک CVT (Continuously Variable Transmission) هستند که به رانندگی نرم و مصرف سوخت بهینه کمک می‌کند.

هزینه تعمیرات  گیربکس اتومات رنو

هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک رنو بسته به نوع مشکل، مدل خودرو و قطعات مورد نیاز می‌تواند بسیار متغیر باشد. تعمیرات جزئی مانند تعویض روغن گیربکس یا تعویض سنسورها معمولاً هزینه کم‌تری دارند، اما در صورت بروز مشکلات جدی‌تر مانند خرابی قطعات داخلی، تعویض قطعات هیدرولیکی یا الکترونیکی، یا نیاز به بازسازی کامل گیربکس، هزینه‌ها به طور قابل توجهی افزایش می‌یابند. به‌طور کلی، هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک رنو می‌تواند از چند میلیون تومان برای تعمیرات ساده تا ده‌ها میلیون تومان برای تعمیرات اساسی متغیر باشد. استفاده از قطعات اورجینال و مراجعه به نمایندگی‌های مجاز رنو، اگرچه ممکن است هزینه‌برتر باشد، اما تضمین می‌کند که تعمیرات به‌صورت تخصصی و با کیفیت انجام شود.

چگونه خودروی اتومات رنو را بکسل کنیم؟

هنگام بکسل کردن خودرو، دسته دنده باید در حالت N قرار گیرد و سرعت بکسل نباید از ۵۰ کیلومتر در ساعت بیشتر و مسافت آن از ۵۰ کیلومتر تجاوز کند. قبل از تغییر دنده به D یا R، از فشار دادن پدال گاز خودداری کنید و پس از احساس ضربه‌ای آرام، به‌آرامی گاز دهید. تغییر سایز لاستیک‌ها و رینگ‌ها می‌تواند عملکرد گیربکس را مختل کند، زیرا محاسبات گیربکس بر اساس سایز استاندارد کارخانه انجام می‌شود.

بکسل خودروی اتومات رنو

از نصب وسایل برقی اضافی مانند چراغ زنون یا آمپلی‌فایر خودداری کنید، زیرا سیستم برق پیچیده گیربکس‌های اتوماتیک به این تجهیزات حساس است. خطاهای گیربکس را جدی بگیرید و در صورت بروز مشکل، سریعاً به نمایندگی مجاز مراجعه کنید. همچنین، حمل بار اضافی یا بکسل کردن خودروهای دیگر می‌تواند عمر گیربکس را کاهش دهد. برای افزایش عمر گیربکس، در زمان تعویض دنده، فشار پدال گاز را کم کنید تا دنده در دور موتور پایین‌تر تعویض شود. این کار استهلاک قطعات را کاهش داده و عملکرد گیربکس را بهبود می‌بخشد. با رعایت این نکات، می‌توانید از گیربکس اتوماتیک خود به‌طور بهینه نگهداری کرده و هزینه‌های تعمیرات را کاهش دهید.

خرید گیربکس اتومات رنو از فروشگاه رنو کده

اگر به دنبال خرید گیربکس اتوماتیک با کیفیت و اصل برای خودروی رنو خود هستید، فروشگاه رنو کده بهترین انتخاب برای شماست! این فروشگاه با ارائه قطعات اورجینال و مطمئن، تضمین می‌کند که گیربکس خریداری‌شده کاملاً با استانداردهای خودروهای رنو سازگار باشد. با خرید از فروشگاه رنو کده، نه تنها از کیفیت و دوام قطعه اطمینان دارید، بلکه از خدمات پس از فروش حرفه‌ای و مشاوره تخصصی نیز بهره‌مند می‌شوید. این فروشگاه با سال‌ها تجربه در زمینه تأمین قطعات رنو، به شما کمک می‌کند تا بهترین انتخاب را داشته باشید و خودروی خود را با خیال راحت به راه بیندازید. اگر می‌خواهید گیربکس اتوماتیک رنو خود را با قیمتی مناسب و کیفیتی بی‌نظیر تهیه کنید، همین حالا به رنو کده مراجعه کنید و خریدی مطمئن و بدون دردسر را تجربه نمایید!